一周一行



隨著內地開放自由行政策,赴港旅客數量不斷增加。2009年深圳市對戶籍居民實行「一簽多行」政策後,到港人數更急速增長,使2014年內地旅客人次佔訪港旅客總人次七成之多。儘管這趨勢對香港旅遊、零售及多個行業的發展都非常有利,但內地與香港出入境口岸壓力大增之餘,香港本身承載能力不足引起的社會矛盾,也日漸顯現。
水貨客擠爆香港靠近口岸的地區,自2012年起便引起本地居民與內地旅客的衝突,到2014年底更趨於白熱化,水貨客衝突事件,硝煙瀰漫。經過特區政府多番建議,北京2015年4月13日終於宣布收緊深圳居民的「一簽多行」政策,改為「一周一行」,而深圳公安機構出入境管理局14日也隨即停止向深圳市居民簽發赴港「一簽多行」簽注,改發「一周一行」簽注。

已實施多年的「一簽多行」政策,賦予深圳市戶籍居民辦理一年赴港多次「個人旅遊」簽註的權利,如今,持「一周多行」簽注的深圳居民只可在每個自然周的周一至周日前往香港1次,每次可在港逗留7天。按照規定,原「一簽多行」簽注,在有效期內可繼續使用。
中央進行這項改動,需要在多個部門之間先進行協調,也要考慮內地民眾的反應,因此從「一簽多行」改推「一周多行」,反映中央的誠意。果然措施的變動,馬上引起國內部分民眾反感,據報深圳有人在網上發動示威抗議,在福田口岸外集合,要求政府一視同仁,收緊港人前往大陸次數,同樣改為「一周一行」。
另一方面,所謂「你有張良計,我有過牆梯」,水貨客也因此改變集散方式,譬如,政策實施後,中英街的遊客量激增,每日有近萬人流,相信其中就有不少變陣到中英街掃貨的水貨客,街上到處人頭湧湧,大小商舖均出現擠爆狀況,街上亦有不少疑似水貨客拖着大批戰利品聚集,場面誇張;此外落馬洲口岸附近也出現過水貨集散地,紙皮箱丟得「漫山遍野」。

有評論認為,「一周一行」畢竟治標不治本,只能舒緩香港居民的生活困擾,但中國的商品安全問題一日未解決,內地人始終對香港的優質貨品有龐大需求,難保水貨客改頭換面,再鑽別的空子現身。

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